Dawniej samochody były lakierowane systemem jednowarstwowym. Na podkład nanoszono dwuskładnikowy lakier, który nadaje kolor i zabezpiecza jak lakier bezbarwny. Oczywiście te systemy są dzisiaj bardzo rzadkością i stosuje się na samochody ciężarowe. Do samochodów używa się żywic akrylowych, które odporne są na warunki atmosferyczne. W ostatnim czasie lakiery matowe zyskują coraz to większa popularność, ale nie są tak często spotykane w naszych samochodach. Najczęściej jest to lakier akrylowy na bazie żywicy matowej lub lakier bazowy plus matowy lakier. Musimy pamiętać aby nie mieszać lakierów akrylowych z innymi lakierami na bazie żywic. Bardzo często jeśli zakupujemy samochód wtedy zwracamy uwagę na parametry techniczne, anie na jego wygląd. Natomiast panie przywiązują bardzo dużo do koloru samochodu. Lakiery samochodowe możemy podzielić na trzy etapy. Gdzie bardzo ważna rolę odgrywa pierwszy, który jest podkładowy i on właśnie przygotowuje karoserię do przyjęcia kolejnych warstw lakieru. Druga cześć to warstwa malarska, która nadaje kolor, na który nakłada się trzeci rodzaj lakieru, czyli nabłyszczający. Lakiery samochodowe nakładane są na karoserię za pomocą odpowiednich urządzeń.